カー・テールとして知られているカー・スポイラーは、自動車が高速で走行しているときの空気抵抗の影響を効果的に低減することができます。 異なるモデルについては、最適な空力性能を達成するために構造調整が必要です。

具体的な説明：

車のテールは、CAESES^®のパラメトリックモデリング機能によって別々にモデル化され、テール構造を微妙に調整して、各形状変数が空力性能に与える影響を調べます。

CFD解析と組み合わせることによって、ダウンフォースは初期構造に比べて3.86％増加し、空気抵抗は0.03％減少しました。