バックミラーの流動騒音最適化

バックミラーは、車両の空力抵抗と空力騒音に大きな影響を与えます。

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抗力係数とノイズの包括的に考慮しなければいけないことが設計上の難しいところです。


今回は下記の手順で最適化を行いました。

  • バックミラーモデルの変形処理+ CAEツールとの連携+最適化アルゴリズム

  • 実験計画法を用いてバッチ処理で計算を実施

  • 多目的最適化手法を採用して、バックミラーの抵抗係数とノイズを評価対象とし、制御パラメーターを変更

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モデル
抵抗係数面平均騒音(dB)
初期モデル0.3771445.60
最適化モデル0.37709
45.28